ノブレッセ初のスズキ車用ボディキットはスイフトスポーツ! 純正バンパーを活かした塗り分け風アレンジ!|スイスポ カスタム

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純正ホイール&車高にもベストマッチなデザイン

NOBLESSE/SWIFT Sport
ノブレッセ/スイフトスポーツ(ZC33S)


ノブレッセ NOBLESSE スイフト スイフトスポーツ ZC33S エアロ カスタム
ローダウン&ホイールが交換されていれば自然とエアロもカッコ良く見える。

だったら純正ホイール、純正車高に似合えば、車高を下げ、自分好みのホイールを付けた際にはさらに絶対カッコ良くなる!と開発されたのがノブレッセ初のスズキ車・スイフトスポーツ。

スイフトスポーツの純正バンパー下が黒いカーボン調のためエアロは単色塗りなのにカーボンとのツートン仕様の塗り分け風に見えるのも計算済み。

これなら純正がベースだから自分好みのドレスアップ後のスタイリングも想像しやすいのだ。

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「ノブレッセ初のスズキ車用ボディキットはスイフトスポーツ! 純正バンパーを活かした塗り分け風アレンジ!|スイスポ カスタム」の1枚めの画像
下&前方向への張り出しを抑えたフロントリップ。こち らはサイドのカナードがよりコンパクトなVer.2。3箇所 の突起があるのも特徴だ。

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純正ヘッドライト内のメッキバーのラインを忠 実にトレースするデザインのアイライン。

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最低地上高に影響しないサイズ感でリア側 にサイドカナードを装備したサイドステップ。

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サイドとのつながりを持たせつつ、エアロ全 体が溶け込むリアアンダースポイラー。

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「ノブレッセ初のスズキ車用ボディキットはスイフトスポーツ! 純正バンパーを活かした塗り分け風アレンジ!|スイスポ カスタム」の5枚めの画像
フィッティング精度の高いABS 製のベース にFRP、orカーボン製のウイングを装着。

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東京オートサロン2020 会場内ニュースまとめ

【PARTS SPECIFICATION】
フロントリップスポイラーVer.2 4万9500円(6万6000円)
サイドステップ 6万6000円(9万3500円)
リアアンダースポイラー 5万5000円(7万1500円)
アイライン 1万6500円(2万2000円)
リアウイング 8万8000円~16万2800円
※価格は税込み。( )内は塗装済み価格。

問:ノブレッセ 052-623-3136
http://www.noblesse-japan.com

スタイルワゴン2019年12月号より



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