純正を超える乗り心地とは?! アルファード&ヴェルファイア乗りに愛される車高調“パーフェクトダンパー”|アルヴェル カスタム

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純正を越える乗り心地を目指した
家族想いの車高調キット


AXIS STYLING
アクシススタイリング/パーフェクトダンパーⅢ


アクシススタイリング パーフェクトダンパー 車高調 乗り心地 アルファード ヴェルファイア ローダウン
ローダウンしたら、ある程度乗り心地が犠牲になるのは仕方ない。そう思っている人も多いのでは。

しかし、アクシススタイリングの【パーフェクトダンパーⅢ】は、そんな固定概念を覆す〝純正を越える乗り心地〟を目指して開発された車高調キットだ。

きっかけは、開発の中心である石川店長が自身の乗っていた20アルファードの後部座席で子どもが揺れて泣いているのを見たことから。

4年間の試行錯誤の末、初代パーフェクトダンパーを生み出し、快適性向上を繰り返し2018年に登場したのがパーフェクトダンパーⅢ。

その高い性能が口コミで拡がり、某ショッピングサイトの車高調部門で連続1位を記録。さらにディーラーにも認められているとなれば品質も折り紙付き。家族も喜ぶ車高調なら、パーフェクトダンパーⅢでキマリだ!

30アルファード&ヴェルファイアを筆頭にトヨタの主要ミニバンをカバーするラインアップのパーフェクトダンパーⅢ。2年または4万kmの保証(メーカー既定に基づく)もうれしい。

純正アッパー付きモデルも設定!
基本はアッパーマウントレスだが純正マウントを組み込んだキットも設定。これなら純正サスと入れ替えるだけの簡単作業で車高調を導入できるので、工賃もお手軽なのだ。

排気量&駆動方式に応じた推奨車高にセットアップされた状態で出荷される。セッティングの面倒から解放されるのだ。

前後とも15段階の減衰力調整機能を装備。基準は12〜14段の柔らかめだがシチュエーションに合わせて調整できるぞ。

サビに強い特殊メッキコーティングを施したショック。全長調整&フルタップ式なのでミリ単位で車高調整が可能となる。


前後とも基準となる45㎜のローダウン量にセッティングされたデモカー。フロントはストロークを確保しやすい複筒式で、リアは安定した減衰力を発揮できる単筒式ショックを採用している点もポイントだ。

【PARTS SPECIFICATION_パーフェクトダンパーⅢ】
価格:17万8000 円〜
対応:30/20アルファード&ヴェルファイア、10アルファード、
50エスティマ、80ノア&ヴォクシー&エスクァイア

ダウン量控えめのプレミアムも設定

パーフェクトダンパープレミアム

「乗り心地を改善したい」という要望に応え、パーフェクトダンパーⅢと比べてローダウン量を抑えたプレミアムを設定(基準車高は30㎜ダウン)。ダンパー径を太くし長いスプリングを採用したことで、さらに上質な乗り心地を実現している。
【PARTS SPECIFICATION_パーフェクトダンパープレミアム】
価格:23万円〜
対応:30アルファード&ヴェルファイア(4WD車、ハイブリッド車)

問:アクシススタイリング 093-472-8858
http://axis-jp.com

スタイルワゴン2020年1月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ]

アクシススタイリング

電話 : 093-472-8858 URL : http://axis-jp.com/

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