【次は脱国産!? 欧州ミニバン&SUVカスタムが面白い!!】連載 #06 最新のスカンジナビアンSUVをアゲる|エアスト

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心躍るインポートカーカスタム 連載#06

ボルボ専門チューナーの初アゲ仕様!

VOLVO/XC40
ボルボ/XC40 Produced by ERST


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2年連続でのカーオブザイヤー受賞など、評価が急上昇中なボルボ。

ボルボと言えば安全性というイメージが強い人も多いだろうが、実はこのボルボを2002年から専門的にチューニング&ドレスアップし続けている、日本のチューナーがいることをご存知だろうか。

それが、エアスト。ボルボはイジればカッコ良くなる、をモットーに歴代のボルボを調律し、今や日本だけでなく海外にも名を馳せるチューナーだ。

そんなエアストが手掛けたXC40は、ブランド初のアゲ仕様。

これまでローダウンに徹してきたボルボマイスターが、満を持してアゲるというのは、それだけXC40にはアゲがハマるということの証明。

オリジナルのリフトアップスプリングで4㎝、BFグッドリッチのオールテレーンタイヤの外径で1㎝という合計5㎝のリフトアップは、刺激も迫力もバツグンだ。

エクステリアには、そんなアゲフォルムに似合うスポーティなアレンジを。グリルとフロントリップ、リアディフューザーはRデザインというスポーティグレード用を流用。

エキゾーストやブレーキといったファンクションパーツはエアスト製で、見た目も走りも充実したアゲSUVとなっている。

スマートなボルボをワイルドに。このイジり方、ありだ。

ボディ補強も抜かりなし!

走りにもこだわるエアストは、各種補強パーツも豊富にラインアップ。XC40用もフロントストラットバーやロア4ポイントバーなど、多彩にラインアップ。お得なセット販売にも注目だ。


フロントリップとグリル、リアディフューザーは、スポーティグレードであるRデザインから流用。XC40感は崩さない方向性。

ルーフ部分にはオフ系の定番、スーリーのルーフレールとバスケットを搭載。リフトアップ仕様ならではの雰囲気を的確に演出。

マフラーはエアスト製で、車検対応だから安心。クイックなレスポンスと、音量ではなく音質にこだわったサウンドとが魅力だ。

ホイールメーカー、ワークとのコラボで生まれたフローフォーミング製法採用の軽量モデル。スポーツユースに最適だ。制動力満点なブレーキも発売中。

天然皮革に近い質感の高品質PVCレザーを素材としたシートカバー。シンプルなデザインが高品位、座り心地もバツグン。

毛足が長く密度が高いため、吸遮音効果が優秀。本体、ヒールパッド、エッジ部のカラーを組み合わせ可能。

【DEMO CAR SPECIFICATION】
●EXTERIOR
Rデザイン・フロントグリル
Rデザイン・フロントリップ
Rデザイン・リアディフューザー
スーリー・ルーフレール&バスケット
●INTERIOR
スタイリッシュシートカバー 4万5000円
カスタムフロアマット 3万円
●TUNING
リフトアップスプリング 6万円
ブレーキシステム 40万円〜
フロントストラットバー 3万2000円
フロントロア4ポイントバー 3万5000円
ミッドロアシャーシパネル 2万円
リアロアVタイプブレース 2万6000円
エキゾーストシステム 16万円
●WHEEL/TIRE
エアスト・ES-1(18×8.5+45) 5万5000円/ 本
BFグッドリッチ・オールテレーンT/A KO2(255/55-18)

問:エアスト 072-800-2288
https://www.erst.ne.jp

スタイルワゴン2020年1月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ]

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