画像ギャラリー【全13枚】【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期

「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の1枚目の画像
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「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の5枚目の画像 デモカーが装着するKCV04はディープコンケイブモデル。奥行き感あるフェイスが迫力の足元を演出。
「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の6枚目の画像 クールでは前後分割と一体型、2タイプのサイドディフューザーを用意する。デモカーは分割タイプ。
「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の7枚目の画像 デモカーに装着されるリアウイングは既存モデル。両端を翼端板風としたアグレッシブなデザイン。
「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の8枚目の画像 後方に向かってさり気なくそり上がるリアディフューザー。サイドからリアへ流れる空気がスムーズになることで、静粛性が向上する。
「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の9枚目の画像 後方に向かってさり気なくそり上がるリアディフューザー。サイドからリアへ流れる空気がスムーズになることで、静粛性が向上する。
「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の10枚目の画像 風洞実験の結果、路面にエアロが 吸い付くようなダウンフォースが得られることが証明された。片岡社長も正直驚きの結果だったとか。
「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の11枚目の画像 風洞実験の結果、路面にエアロが 吸い付くようなダウンフォースが得られることが証明された。片岡社長も正直驚きの結果だったとか。
「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の12枚目の画像
「【風洞実験で空力性能が実証されたエアロ】クールと埼玉トヨペットがコラボした30系アルファード後期」の13枚目の画像

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