〈スズキ・ジムニー/シエラ JB64・74〉エンジンコンピューター書き換えでパワーとフィーリングがアップ!|ジムニーカスタマイズ最前線

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定評あるコンピューター書き換えの、体感度バツグンなジムニー用が完成

ジムニーカスタマイズ最前線 【エンジンコンピューター編】

Lap Bee ECU, Vehice Stability Control Canceller/Battle Bee Racing


埼玉を拠点とするタイヤラウンジ野口商会は、サスペンションパーツやブレーキ、補強パーツにボディパーツと、ありとあらゆるジャンルでオリジナル品を開発、展開している実力派ショップ。
そのオリジナルブランドであるBBR=バトルビーレーシングは特にエンジンパーツ、エレクトロニクスパーツを得意としていて、これまでにも数多くの車種へ向けたコンピューター書き換えプログラム、ECUを送り出してきた。

その内容は純粋に、クルマのパワーを上げることが目的。
純正MAPを読み取って、そのMAPをリプログラミングする手法だから、トラブルなどの心配がなく、作業もスムーズに完了できるのが魅力。
BBRのECUは実績も豊富で長く愛されており、体感度が高いのもその特徴だ。

そんなラップビーECUに、いよいよ待望のJB74のシエラが完成したというのだから見逃せない。
純正のNAでどこか物足りなさを感じているのであればECU、オススメだ。

気になるその味付けは、エンジン性能曲線を、全体的にまんべんなくアップさせている印象。
低回転から中回転、高回転域までを平均的に引き上げているから、どこかの回転域だけが突出せず、乗りやすいのがそのメリット。
特に街中での日常使いはかなり乗りやすくなるそうで、高速道路での快適さも当然、向上する。

平均で10~15%のポテンシャルアップが見込めるから、しっかりと効果が体感できるし、街乗り派でも走り重視派でも、オールジャンルに推奨できるECUに仕上がっている。


ちなみにできたてほやほやなこのシエラ用は、発売を2020年1月9日の予定。
JB64ジムニー用も現在、開発は急ピッチに進行中で、近日中に完成、発売される予定だというから、首を長くして待ちたい。
パワーを上げれば燃費は悪化するが、逆にアクセルを無理に踏まなくなる。燃費も良くなる可能性も!?

Lap Bee ECU [ラップビーECU]

全域で10~15%のパワーアップが可

ラップビーECUはメインコンピューターの書き換えプログラム。
燃料噴射や点火時期、可変バルブタイミングなどのMAPを最適化し、スピードリミッターやブーストリミッターの引き上げなども実施。

低回転から中・高回転域までの全域で、約10~15%のパワーアップを実現できる。
テストを何度も繰り返し、安全性も徹底考慮されているのも特徴。

●価格:9万円(税別)
●適合:JB74Wジムニーシエラ
●仕様
燃料噴射マップ 最適化
点火時期マップ 最適化
可変バルタイマップ 最適化
スロットルマップ 最適化
スピードリミッター引き上げ
回転リミッター引き上げ
クルーズコントロール変更

Vehice Stability Control Canceller[ビークルスタビリティコントロールキャンセラー]

純正制御の解除で運転をより楽しく

ビークルスタビリティコントロールキャンセラー=VSCCは、トラクションコントロールや横滑り防止装置といった純正制御機能を、手元のボタンひとつで全解除できるのが特徴。
状態記憶機能も備わっていて、解除した状態でエンジンを切っても、次のエンジン始動時には再び解除状態でスタートできるのが便利。
クルマ本来の動きを楽しむ装置だ。

●価格:3万9900円(税別)
●適合:JB64Wジムニー、JB74Wジムニーシエラ
●仕様
トラクションコントロール&横滑り防止装置の解除
ABS機能を生かしたまま簡単にオフにできる
取り付けは配線加工(電源への接続)が必要

タイヤラウンジ野口商会


パーツブランド・バトルビーレーシングを展開するタイヤラウンジ野口商会。レース活動にも力を注ぎ、そのノウハウをパーツ開発に生かしている。中でももっとも得意なのが電子系だ。

住所:埼玉県秩父郡皆野町皆野2752-2
電話:0494-62-0609
営業時間:9:00〜17:30(日曜〜17:00)
定休日:月曜、第2・第4日曜、祝祭日

ハイパーレブ Vol.241 スズキ ・ ジムニー & ジムニーシエラ No.6(2019/12/26)より

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