この巨体! グランエースは20インチ&ローダウン、フェイスメイクで十分すぎるインパクト!

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プレミアムミニバンにふさわしい
スッキリとしたエアロフォルム


Dynasty EXIST EVO/GRANACE(GDH300系)
ダイナスティ イグジスト エヴォ/グランエース


グランエース エアロ カスタム ダイナスティ
お値段620万円~というプレミアムなミニバン、トヨタ グランエースを早々にカスタムしたダイナスティ。

エアロはフロントセクションのみ。純正バンパー対応のアッパースポイラーと、単独で純正バンパーにも装着可能なアンダースポイラーという構成で、ハイエースと同じイグジスト・エヴォからのリリース。

デザイン的にもハイエース用イグジスト・エヴォのラインを踏襲したもので、アッパー+アンダーの場合、Aラインで構成したエアロ2段積みによる立体的なマスクとワイド&ローを強調したフォルムが特徴となっている。

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「この巨体! グランエースは20インチ&ローダウン、フェイスメイクで十分すぎるインパクト!」の1枚めの画像
未装着_ノーマル状態がこれ。グリルやバンパーダクトのメッキモールなどが、全幅1970㎜の巨大ボディをさらにワイドに見せる仕上げ。

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「この巨体! グランエースは20インチ&ローダウン、フェイスメイクで十分すぎるインパクト!」の2枚めの画像
アッパー装着_アッパースポイラーのみの装着状態。ノーマルバンパーよりも前方にせり出す形状と立体的なデザインによってスポーティ度がアップ。

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「この巨体! グランエースは20インチ&ローダウン、フェイスメイクで十分すぎるインパクト!」の3枚めの画像
アンダー装着_アンダースポイラーはアッパースポイラーだけでなく純正バンパーへの単独装着可能。リップのみでも十分にスポーティに変身する。

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「この巨体! グランエースは20インチ&ローダウン、フェイスメイクで十分すぎるインパクト!」の4枚めの画像
アッパー+アンダー装着_アッパーとアンダーの場合は、Aライン2段積みによる立体感に加え、低さも強調されるため、迫力たっぷりのワイド&ロー感をアピール。

マイナーなホイールサイズはワンオフでクリア

グランエースは6穴 P.C.D130という特殊サイズを採用するため、ダイナスティではヴェルヴェットV7にワンオフで穴を開けて対応している。

【PARTS SPECIFICATION】
フロントスポイラー・アッパー 4万8000円
フロントスポイラー・アンダー 4万8000円
ホイール/ヴェルベットV7(20インチ)
タイヤ/(245/35-20)
ローダウン/エアサス・ユニバーサルエアー

問:ダイナスティ 0725-56-9999
http://dynasty.ne.jp

スタイルワゴン2020年5月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ]

ダイナスティ

電話 : 0725-56-9999 URL : http://www.dynasty.ne.jp

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