新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた

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イメージを膨らませる、スタワゴ的“おうちでカスタム”
新型ハリアーCUSTOMIZE研究室


王道で攻めるなら、ローダウンでクールに
イマドキなアゲ系なら、街乗りオフでオシャレに


プロトモデルが発表されたばかりだが、すでに新型ハリアー購入を心に決めている人もきっといるはず。となれば、納車されたら即スタートしたい愛車のカスタム。車高は? ホイールは? エアロキットは? と、妄想ばかりがきっと膨らむはず。ということで、スタイルワゴン的ハリアーカスタムを熟考してみた!!

車高調orエアサスでローダウン
スポーティな味付けで、エレガントなフォルムに


長期間の自粛生活、スタイルワゴン編集部も色々な影響がありました。テレワークの導入や、取材方法もこれまでとは違った方法を検討。そんな状況下で発表された新型ハリアー。正式発売は6月を予定しているが、プロトモデルの画像を見る限り、期待感は激高。

実車はしばらく見られない、取材も制限されている、ということで、スタワゴ的“おうちカスタム”を、イラストレーターさんに協力して頂きチャレンジしました。ベースとなる画像は、新型ハリアープロトモデルのスタイリング写真。スタワゴ編集部がイメージするカスタマイズ像を、イラストレーターさんとディスカッションしながら製作。

まずはローダウン仕様。


おそらくハリアーカスタムの本命となるのがコチラ。全高が低く、クーペのようなスタイリングは間違いなくシャコタンが似合いそう。イラストでは、フェンダーとタイヤの間に適度なクリアランスを残しているが、もっと下げるのもありかもしれない。
そしてエアロは旬のフラップ系。バンパーエアロで印象をガラッと変えてみるのもありかもしれないが、最近のトレンドや新型感をアピールするにはまずフラップから。両サイドをカナード風に立ち上げ、立体的な形状を強調したデザインは、クールレーシングのエアロデザインを参考にしてみました(笑)。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の1枚めの画像
フロントフラップスポイラー_バンパー、ハーフ、フラップと様々なタイプが揃うエアロキットだが、トレンドを考えるとフラップスポイラ ーが主流になりそうな予感。アフターメーカーもフラップエアロであれば開発がスピーディかも。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の2枚めの画像
サイドステップ_サイドステップレスという考え方もありだ が、前後スポイラーとのバランスを考えるとサイドステップも導入したい。ボトムまわりの安定感も確実に高まるはず。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の3枚めの画像
フロントグリル_グリル中央のエンブレム部分には、安全装備系のセンサーが搭載されているはず。エンブレムまわりをフラットにする、グリルパネルでアレンジしてみた。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の4枚めの画像
フォグランプガーニッシュ_純正バンパーを活かしながら、フォグまわりをスタイルアップさせる貼り付けパーツ。LEDデイランプなども同時に設置すれば、イマドキ感がアップ。カーボン系ならより魅力的だ。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の5枚めの画像
ボンネットスポイラー_ボンネットのワイパー側に追加するスポイラー。薄型のコンパクトデザインでも、アイキャッチ効果が非常に高いので、ぜひ導入したいアイテムだ。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の6枚めの画像
ドアミラープロテクター_ボディサイドのアイキャッチに有効なドアミラーカバー。プレスラインが入る事で、さり気なくスポーツ感も向上。 カーボン系のカバーなどもいいかも。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の7枚めの画像
ホイールのインチアップ_18 /19インチが予想される純正ホイール、かなり大きい。インチキープでデザイン性の高いホイールに変えるという選択肢もありだが、足元の重厚感を高めるなら20、21インチへインチアップしたい。

続いてはアップスタイル。

都会的なハリアーをオフ系に? なんて意見もあるかと思いますが、個人的にはアリじゃないかと思っております。アゲ系とはいえ、本格的オフローダーではなく、オシャレなアーバンオフ的なアプローチ。
エアロは最小限、タイヤもイラストではゴツゴツ系だが、オフ系ホイールにオンロードタイヤの組み合わせもあり。インチキープで、純正タイヤを流用すれば予算だって抑えることができる。そしてはずせないルーフボックス。これがあるだけで、それっぽい雰囲気がでますよね。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の1枚めの画像
バンパープロテクター_本格的なオフローダーであれば、アニマルバーに代表されるパイプ風のアレンジもあり。しかしハリアーであれば、スッキリとしたアンダーガ ードなどで、さり気なくオフ感を演出するのが◎。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の2枚めの画像
ルーフボックス_ルーフまわりのカスタムはいまのトレンド。積載性が高い利便性だけでなく、 バスケットやボックスタイプはビジュアル性の高さも人気の理由。最近はル ーフトップテントなどもある。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の3枚めの画像
オーバーフェンダー_さり気なくボリュームがあり、フェンダーラインが明確なハリアーであれば、オーバーフェンダーの装着も似合うはず。オフ系のタイヤ&ホイールとも相性がいいはずだ。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の4枚めの画像
サイドステップ_アーバンオフを狙うのであれば、レス仕様でも様になるボディサイド。純正のままではちょっと物足りないと考えるなら、パイプ系のプロテクターなどがアイキャッチに○。

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「新型ハリアーをCGで「妄想」カスタム!! スタイルワゴン編集部でローダウン&アゲ系スタイルを考えてみた」の5枚めの画像
ホイールのインチダウン_最近は4×4ど真ん中のゴツさだけでなく、ファッション性の高いモデルも多いオフ系ホイール。コンケイブ系を履きこなせばイマドキな仕様に。タイヤは街も山もいける、オールラウンダーなA/Tで。

どんなパーツを付けようか? どんなスタイルを目指そうか? 色々イメージしてみると、無限の可能性が広がる新型ハリアー。皆さんも“おうちでカスタム”挑戦してみませんか?

スタイルワゴン2020年6月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ]

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