〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!

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新排ガス規制に適合する浄化性能を確保
優れた排気効率で大幅な性能アップが狙える

HKS/METAL CATALYZER
エッチ・ケー・エス/メタルキャタライザー

HKS メタルキャタライザー ジムニー JB64W
2018年7月のデビューから、絶大な人気を誇るJB64Wジムニー。オン・オフロードの幅広いステージで活躍できる性能を持ち、ジムニーカスタムオーナーであれば、さらなるパワーアップが狙いたいところ。

そこでお薦めするのが、JB64Wジムニー用に新たに発売されたスポーツ触媒のHKSメタルキャタライザーだ。

クルマのエンジンから排出される排気ガスには有毒物質が含まれ、これを除去する為に、三元触媒と呼ばれる装置が備わっているのだが、この純正触媒は排気抵抗がネックとなる。

HKSメタルキャタライザー

HKSメタルキャタライザーは、その触媒部分を交換することで排気抵抗を低減し、排気効率を向上しパワーアップが狙えるアイテムとなる。

ターボチャージャー出口から触媒セルまでの容量を大幅に拡大することで排気効率を向上。

パイプ径を43Φから45Φへ拡大し、純正でふたつある触媒をひとつにすることで、純正比マイナス35%の低排圧を実現し、抜けの良さを追求している。

また、低密度でありながら触媒貴金属の配合割合を最適化したセルを採用することで新排ガス規制に適合しているのも特筆すべき点。

ドレスアップ要素の高いマフラーに比べると、見た目の変化は気づきにくいが、パワーアップを狙うなら効果絶大なアイテム。もちろん、スポーツマフラーや吸排気のトータルチューンで組み合わせるのもアリだ。

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「〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!」の1枚めの画像
HKSメタルキャタライザー_アウトレット部分には専用の金型を新規作成。ターボチャージャー出口から触媒セルまでの容量を大幅に拡大させ排気効率を向上。

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「〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!」の2枚めの画像
HKSメタルキャタライザー_パイプ径は純正に比べて43Φから45Φへ拡大し、第2触媒を無くして純正比でマイナス35%の低排圧を実現している。

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「〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!」の3枚めの画像
HKSメタルキャタライザー_平成30年排ガス規制のWLTCモード試験で、第3者機関による証明書も取得している。

【SPECIFICATION】
●価格:15万1800円
●対応:JB64W(R06A/ターボ)
●材質:SUS304
●パイプ径:Φ45(フロントパイプ)
●近接排気音:80dB(アイドリング:53dB)
※ノーマル近接排気音は77dB(アイドリング:53dB)
●排気管最低地上高(部位):270mm(フロントパイプ)

問:エッチ・ケー・エス 0554-29-1235 https://www.hks-power.co.jp/

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部_村上 類]

HKS

電話 : 0544-29-1235 URL : https://www.hks-power.co.jp/

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