画像ギャラリー【全5枚】〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!

「〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!」の1枚目の画像 HKSメタルキャタライザー_平成30年排ガス規制のWLTCモード試験で、第3者機関による証明書も取得している。
「〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!」の2枚目の画像 HKSメタルキャタライザー_パイプ径は純正に比べて43Φから45Φへ拡大し、第2触媒を無くして純正比でマイナス35%の低排圧を実現している。
「〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!」の3枚目の画像 HKSメタルキャタライザー_アウトレット部分には専用の金型を新規作成。ターボチャージャー出口から触媒セルまでの容量を大幅に拡大させ排気効率を向上。
「〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!」の4枚目の画像 HKSメタルキャタライザー
「〈スズキ・ジムニー〉パワーアップを狙うならコレ! 究極の抜けの良さを追求したHKSメタルキャタライザーにジムニー用がデビュー!」の5枚目の画像

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