〈ダイハツ・タント〉充実機能を簡素化してベース車よりも低価格を実現! 新グレード「X“スペシャル”」が登場!【新型車レポート】

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ホントに欲しい装備だけを厳選
だからお買い得な車両価格にできた

DAIHATSU/TANTO

ダイハツ/タント

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系という新市場を開拓した初代タント。

2代目では、軽自動車初となる助手席側に「ミラクルオープンドア」を採用し、衝撃を与えた。

3代目は「ミラクルオープンドア」をより使いやすくするため、助手席スライド量を拡大したり、運転席側もスライドドアを採用するに至った。

昨年のフルモデルチェンジで4代目となったタント。

軽自動車初となる助手席ドアイージークローザーの採用や安全装備が次世代スマートアシストに進化。

それだけにとどまらず、ダイハツの新プラットフォーム「DNGA」を採用することで、先代モデルより使い勝手を大幅に向上させている。

発売5か月後になる昨年12月には、装備を充実させた新グレード「セレクション」シリーズを追加。

そしてこの度、タントのみに新グレード「X“スペシャル”」が追加設定されたのだ。

今回紹介する「X“スペシャル”」は数多の特別仕様車と異なり、装備を簡素化しているのが特徴。

ベースグレード「X」の基本装備は変えず、助手席側パワースライドドアやUSBソケットなどを省くことで、低価格化を実現。

車両購入時に選べるオプションも絞り込んでいる。

それでベース車「X」より、約8万円安いのだから大満足である。

左側パワースライドドアなんていらないし、車両価格が安ければOK! という人には、オススメの新グレードだ。

新グレード「X“スペシャル”」
外装

外装は、ベース車「X」と「X“スペシャル”」で変更点はない。しかし、360度スーパーUV&IRカットガラスはオプションでも選べないので注意。

TANTO_X“スペシャル”_マスタードイエローマイカメタリック_フロント

新グレード「X“スペシャル”」
内装

内装も基本的な装備は変わらない。助手席側パワースライドドア、運転席&助手席側スライドドアと助手席ドアのイージークローザー、USBソケットがなくなるぐらいだ。

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TANTO_X“スペシャル”_インパネ

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TANTO_X“スペシャル”_シート

【SPECIFICATION】

X“スペシャル” 140万8000円(2WD)/153万4500円(4WD)

問:ダイハツお客様コールセンター 0800-500-0182
http://www.daihatsu.co.jp

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部_山口文明]

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