画像ギャラリー【全9枚】【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン

「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の1枚目の画像
「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の2枚目の画像 ロッド長が若干伸びた以外、見た目は従来品とほとんど変わりは無く、ピストンやニードルなど変更部分はケース内が主となっている。
「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の3枚目の画像 5Gのロゴの下に、慎ましく記されたスペシャルの文字。ゴールド/オレンジのカラーリングも、最近ではすっかり見慣れた感がある。
「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の4枚目の画像
「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の5枚目の画像 まさにナチュラルな低さという表現がピッタリ似合う、45mmダウンの推奨車高。ハイブリッド、4WDグレードは55mmダウンとなり、スプリングレートもそれぞれ専用のものが組み合わされる。
「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の6枚目の画像 キット内容は従来と同様。純正アッパーマウント対応で、マウント付き、無しの2種類をラインアップ。純正比45mmダウンという出荷時の推奨車高(アルヴェルのガソリンFF車)も変わりは無い。
「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の7枚目の画像
「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の8枚目の画像 梱包用の箱には「家族思いの乗り心地」に加え、「純正を超えるサスペンション」というコピーを追加。看板に偽りナシ、なのだ。
「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の9枚目の画像

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