プラドが別のクルマになると言っても過言ではない!! その加速反則級|BLITZ|アップスタイルカスタムガイド

  • 公開日時 :

純正比35PS/54Nmのパワー&トルクアップを実現

BLITZ

自然吸気エンジンのパワー&トルクを飛躍的に高めるなら、過給器は最強のアイテムだ。
チューニングパーツの王様的な位置付けと言える。

ブリッツは、そんな後付けの過給器に定評のあるメーカー。
様々な車種にターボやコンプレッサー(スーパーチャージャー)キット設定してきた実績を持つ。

今回、新たに設定したのがコチラ150系プラドのガソリンエンジン用だ。

プラドのようなクロカン系向けでは、初となるのは少し驚き。
プラドに用意される過給器には、ターボでなくコンプレッサーを採用。

構造上クランクシャフトを駆動源とする為、レスポンスが良く、どんな回転域からでも大パワー&トルクを発生させることができるのがメリットだ。
その効果は走り出した瞬間から体感することができた。

優に2tを超えるビッグボディを、任意のタイミングでグイグイと押し出す圧倒的な加速力。

例えるなら、まるで大排気量のアメ車的なアグレッシブで懐の深いフィーリングが最大の醍醐味だ。
アイドリング付近で既に効いているが、3000回転を超えた辺りでエンジンルームから聞こえる「ヒュイーン」という機械音。

と同時に、背中を蹴飛ばされたかのような暴力的な加速がスゴイ。

一方で、アクセルを少し緩めれば、ジェントルかつスマートに加速していく。
だから、高速道路での追い抜きはかなりラク。

慣れれば低回転を維持しながらの高速クルージングはノーマル時より楽しく感じるはずだ。
グランツーリスモな乗り味がプラドで味わえてしまうオトナなメリットもうれしい。

2.7Lガソリンエンジンのフィーリングをココまで劇的に変えると同時に、走りに大きな余裕を与えてくれるのが最大の効果。
プラドが別のクルマになると言っても過言ではない。

COMPRESSOR SYSTEM for LAND CRUISER PRADO

■対応:150系ランドクルーザープラド ガソリン車[2017/09〜2020/07]
■価格:46万8000円

純正エアクリーナーBOXを流用するので気候やホコリにも強い。
燃料はレギュラーからハイオクガソリン仕様となる点に注意。


コンプレッサーはブリッツ伝統のルーツ式を採用。
特殊コーティングされた中空ローターにより、鋭いレスポンスを実現する。

専用のフューエルコントローラーが付属。
カプラー等で接続するだけで、ECUセッティングは不要のカンタン設計がスゴイ。

ボルトオンで装着可能なキットとしてプーリーやパイプをパッケージング。
冷却水や純正ガスケットが別途必要になる。

低回転から効きまくる!

馬力は3500回転付近で既に120PSを発生し、5000回転付近では157.8PSに。
トルクは3500回転付近から200Nm以上を発生しMAXでは247.6Nmに達する。

週末アウトドアへのドライブを高性能で楽しむ

週末のキャンプや車中泊へのドライブも丸ごと楽しむ。
コンプレッサーが持たらした走りの余裕が、長距離ドライブをもっと楽しめる時間に変えてくれる。
クルマ好きなら共有できる価値感だと思う。

マフラーを鋭意開発中!

ニュルスペック カスタムエディション

コンプレッサーを装着すると純正、及びブリッツ製以外は装着不可となる為、マフラーが急ピッチで製造が進められている。
テールカラーが2色から選べる仕様で12月頃発売予定だ。
このプロトタイプでは、アイドリング時はサイレントで加給し回転が上がると、その気にさせるレーシーなサウンドを放っていた。

問ブリッツ  0422-60-2277 https://www.blitz.co.jp

アップスタイルカスタムガイド (2020/11/18)より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ]

ブリッツ

電話 : 0422-60-2277 URL : http://www.blitz.co.jp

記事情報

  • 公開日時 :

アクセスランキング

  1. その3:車検に通るのは40ミリアップまでってホント?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム
    2021年01月26日
    その3:車検に通るのは40ミリアップまでってホント?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム
  2. その3:車検に通るのは40ミリアップまでってホント?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム
  3. クルマのエアコンに冷暖房切り替えがないのは何故?|フジモンのクルマ生活豆知識 153
    2018年11月02日
    クルマのエアコンに冷暖房切り替えがないのは何故?|フジモンのクルマ生活豆知識 153
  4. クルマのエアコンに冷暖房切り替えがないのは何故?|フジモンのクルマ生活豆知識 153
  5. オフロードタイヤを選ぶなら知っておきたい! 世界が認めた“グリップマックス”ってどう?
    2020年12月31日
    オフロードタイヤを選ぶなら知っておきたい! 世界が認めた“グリップマックス”ってどう?
  6. オフロードタイヤを選ぶなら知っておきたい! 世界が認めた“グリップマックス”ってどう?
  7. マイナーチェンジの前後の違いと装備品をチェック! ハリアー・エクステリアガイド
    2018年02月26日
    マイナーチェンジの前後の違いと装備品をチェック! ハリアー・エクステリアガイド
  8. マイナーチェンジの前後の違いと装備品をチェック! ハリアー・エクステリアガイド
  9. オフロードタイヤを履きこなせ! 知ってて得するタイヤ基礎知識
    2017年12月26日
    オフロードタイヤを履きこなせ! 知ってて得するタイヤ基礎知識
  10. オフロードタイヤを履きこなせ! 知ってて得するタイヤ基礎知識
  1. 【知ってますか? ディーラーで買えるプレミアムな日産・セレナ】売れてるミニバンに際立つ個性と爽快な走りを|コンプリートカー カスタム
    【知ってますか? ディーラーで買えるプレミアムな日産・セレナ】売れてるミニバンに際立つ個性と爽快な走りを|コンプリートカー カスタム
  2. 【知ってますか? ディーラーで買えるプレミアムな日産・セレナ】売れてるミニバンに際立つ個性と爽快な走りを|コンプリートカー カスタム
もっと見る