画像ギャラリー【全16枚】【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!

「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の1枚目の画像 9インチのゴルフバッグで3つ、Mサイズのスーツケースで最大4つと、充分な荷室量を確保している。
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の2枚目の画像 後席は6:4可倒式。可倒作業は背面にある専用レバーを引くだけと、簡単。荷室側からでき便利だ。
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の3枚目の画像 ナビのモニターサイズは9インチ。ルームミラーの俯瞰映像を画面に映し出すことが可能だ。
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の4枚目の画像 オプションのインテリジェントルームミラーでは、愛車を見下ろす映像で駐車確認ができる。
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の5枚目の画像 膝先は約600㎜と、クラス上位の広さを確保と、後席に座っても快適でいられる。左右分割可倒式のため、長尺モノを片側に積みながら乗車できる。
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の6枚目の画像 フロントシートは人間工学に基づき開発した、疲労しにくく、座り心地がいい形状だ。サイドサポートや座面クッションに新技術を導入と、とても快適。
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の7枚目の画像 チャージ&マナーと、モードはスイッチで自由に切り替え可。エンジン作動を抑え、さらに静かに走ることも。
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の8枚目の画像 視線移動を極力減らした、直感的に分かるよう配慮したメーターには、7インチのカラーディスプレイが備わる。
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の9枚目の画像
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の10枚目の画像
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の11枚目の画像
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の12枚目の画像
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の13枚目の画像
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の14枚目の画像 全幅1760ミリ
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の15枚目の画像 全長4290ミリ
「【気になるコンパクトSUVってどうなの?_中編】日産・キックスのスタイリング・内装・エンジンを改めてじっくりチェック!」の16枚目の画像 全高1610ミリ

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