グランエースも5センチ下げられるっ! 乗り降りラクチン!?|全長調整式・32段階減衰力調整機構採用 車高調登場!|グランエース|ブリッツ|足回り カスタム

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2021年2月上旬発売に向け事前予約をスタート!

最上級ミニバン・グランエース用DAMPER ZZ-R

ブリッツ「DAMPER ZZ-R」トヨタ グランエース用

ダンパーZZ-Rにトヨタ最上級ミニバンとなるグランエース用が登場。

 様々な車種で高い評価を得ている車高調キット「ダンパーZZ-R」に、トヨタ最上級ミニバンとなるグランエース用が登場する。全長調整式で32段階減衰力調整機構の高性能スペックはそのままで、フロントにはφ58mm、リアφ52mmの大容量カートリッジを採用。これはZZ-R史上最大径のカートリッジとなる。発売は2021年2月上旬の予定、ブリッツでは事前予約受け付けを開始した。

 純正のロール感を抑えて、よりスポーティな乗り心地を実現させ、コーナリング性能を向上させることができる。また、バンプストロークに加え、リバンプストロークも多く取るようにセッティングし、しなやかな乗り心地を実現。ノーマルの腰高感を払拭し、車高を下げることでスタイリッシュなフォルムを演出でき、乗車人数などに応じて減衰力を変えることで、より快適な乗り心地を味わうことができる。
バネレートはフロント8.0K、リア10.5Kと車重に見合う硬さで、スプリングタイプもストレートではなく、樽型の専用スプリングを採用している。乗り心地はそのままにフロント−55mm、リア−50mmの車高ダウンすることが可能だ。

 

SPECIFICATION

●商品名:ダンパーZZ-R グランエース用
●価格:22万円(税別)
●適合車種:グランエース(GDH303W)2019年12月〜
●仕様:全長調整式フロント/リア、ショックアブソーバー構成 フロント:コイルオーバー/リア:別体式、正立式、アッパーマウント:純正、バネレート:フロント8.0kgf/mm・リア10.5kgf/mm、スプリング自由長:フロント270mm/リア270mm、車高調整範囲:フロント−55〜0mm/リア−50mm〜−20mm
※G、Premium共通

問:ブリッツ サポートセンター 0422-60-2277
https://www.blitz.co.jp

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電話 : 0422-60-2277 URL : http://www.blitz.co.jp

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