その2:リフトアップ後にやらないといけないこと、乗り方のコツは?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム

  • 公開日時 :
  • 更新日時 :

アゲ方・タイヤ選び・車検 etc

ビギナーが気になる11の疑問にプロが回答!

リフトアップ講座 その2

これからエブリイのアゲに挑戦してみたいというユーザーは必読のノウハウコーナー。

●どうやってどれくらい車高をアゲる?
●タイヤのサイズや銘柄は?
●普段の乗り方や車検時の注意点は?

……といった初心者がまず気になるであろう疑問に、リフトアップのプロが丁寧に答えます。

その1はこちらから!

WEB連載5回、その2スタート!

今回もセンセイは、ジムニー業界で名を馳せる人気店アウトクラスカーズ代表の赤地さん!

Q.3

リフトアップ後にやらないといけないことは?

A.アゲエブリイを安全に楽しむためには、いくつかやらなくてはならないことがあります。
具体的には以下の通りですが、まずアライメント調整と光軸調整についてはキット装着とセットでやるのが基本。
ショップでアゲてもらう場合は気にしなくて大丈夫だと思いますが、もしDIYでキットを付ける場合は、この2つはプロに任せましょう。
おろそかにするとタイヤが偏摩耗したり、ロービームがハイビームみたいになってほかのクルマに迷惑をかけたりします。
直前直左については後ほど詳しく説明しますが、モニター付きのドラレコやサイドカメラを設置することになります。
ちょっと面倒かもですけど今はこれをやらないと車検にも通りません。
またスズキセーフティサポート付きの場合は、車高アップに伴ってカメラの高さが変わるため、それに応じた調整をしなくてはならない。
「エーミング」というのですが、これもまた後で詳しく紹介します。
そしてブロックやブラケットなど、「指定外部品」を使って40ミリを超えるリフトアップをした場合は構造変更が必須。
チョイアゲ(30ミリ前後)であれば不要です。

アゲ後の必須メニュー

□ アライメント調整
□ ヘッドライトの光軸調整
□ 直前直左視界の確保
□ エーミング(自動ブレーキ車)
□ 構造変更(チョイアゲは不要)

ブレーキサポート機能の誤作動を防ぐためにもエーミングが必要です。

Q.4

アゲたエブリイを運転するときの注意点は?

A.車高をアップすると重心の位置も高くなるため、安定性が低下するといわれています。
カーブではロールが大きくなり、無茶なスピードで曲がろうとするとフラついて怖い思いをするかもです。
が、その辺は足まわり次第。
きちんとしたキットであれば、車高が10センチ上がってもノーマル状態よりよっぽど安定感のある走りができたりします。
まあその逆も然りですなんですが…。
一般的な話をするのであれば、全高が上がったことで立駐に入れなくなるケースも出てきます。
4~5インチリフトアップしてルーフキャリアを付けたりすると、全高は余裕で2メートルを越えます。
特にアゲた直後は忘れがちなので気をつけて下さい。
ほかには横風の影響を受けやすいとか、直前直左が見えにくいとかもありますが、まあ乗っているうちに慣れるでしょう。
あと大径タイヤを履くとブレーキの効きがやや甘くなるので、気になる人は強化タイプのブレーキパッドに交換するのもアリ。
4~5インチアップクラスはブレーキホースを長いモノに交換するのですが、その時に膨張率の低いステンメッシュタイプを選ぶのもおすすめです。

1 / 2

「その2:リフトアップ後にやらないといけないこと、乗り方のコツは?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム」の1枚めの画像
4インチアップしてオフロードタイヤを履かせれば林道や石がゴロゴロした河原だって走れる。

2 / 2

「その2:リフトアップ後にやらないといけないこと、乗り方のコツは?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム」の2枚めの画像
ただリフトアップしたジムニーのような『どこでも走れるレベル』ではないので無理は禁物だ。

また「M+S(マッド&スノー)」の表記があるオフロードタイヤなら雪道も走れるが、それは新雪コンディションの話。
圧雪やアイスバーンではグリップが効かなくなるので要注意。

ブレーキホースは長いほど膨張しやすいステンメッシュならそれを防げます。

エブリイ・アゲ系Q&A、まとめて見るならこちらから

Kカースペシャル ドレスアップガイド Vol.27 スズキ エブリイ No.11 2020年11月25日発売号 より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ]

アウトクラスカーズ

電話 : 088-669-5019 URL : http://outclasscars.com/

記事情報

  • 公開日時 :
  • 更新日時 :

アクセスランキング

  1. マイナーチェンジの前後の違いと装備品をチェック! ハリアー・エクステリアガイド
    2018年02月26日
    マイナーチェンジの前後の違いと装備品をチェック! ハリアー・エクステリアガイド
  2. マイナーチェンジの前後の違いと装備品をチェック! ハリアー・エクステリアガイド
  3. その3:車検に通るのは40ミリアップまでってホント?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム
    2021年01月26日
    その3:車検に通るのは40ミリアップまでってホント?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム
  4. その3:車検に通るのは40ミリアップまでってホント?|プロが回答!【アゲ系の掟】リフトアップ講座|スズキ・エブリイ|カスタム
  5. オフロードタイヤを履きこなせ! 知ってて得するタイヤ基礎知識
    2017年12月26日
    オフロードタイヤを履きこなせ! 知ってて得するタイヤ基礎知識
  6. オフロードタイヤを履きこなせ! 知ってて得するタイヤ基礎知識
  7. 【車高調の基本講座#2/2】初心者がやりがちな車高調での車高調整の落とし穴。
    2019年10月27日
    【車高調の基本講座#2/2】初心者がやりがちな車高調での車高調整の落とし穴。
  8. 【車高調の基本講座#2/2】初心者がやりがちな車高調での車高調整の落とし穴。
  9. ワイドも標準もインチアップサイズがわかる! ノア&ヴォクシー&エスクァイア ホイールベーシックガイド+ホイール基礎知識
    2018年03月18日
    ワイドも標準もインチアップサイズがわかる! ノア&ヴォクシー&エスクァイア ホイールベーシックガイド+ホイール基礎知識
  10. ワイドも標準もインチアップサイズがわかる! ノア&ヴォクシー&エスクァイア ホイールベーシックガイド+ホイール基礎知識
  1. 【知ってますか? ディーラーで買えるプレミアムな日産・セレナ】売れてるミニバンに際立つ個性と爽快な走りを|コンプリートカー カスタム
    【知ってますか? ディーラーで買えるプレミアムな日産・セレナ】売れてるミニバンに際立つ個性と爽快な走りを|コンプリートカー カスタム
  2. 【知ってますか? ディーラーで買えるプレミアムな日産・セレナ】売れてるミニバンに際立つ個性と爽快な走りを|コンプリートカー カスタム
もっと見る