画像ギャラリー【全11枚】スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム

「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の1枚目の画像
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の2枚目の画像
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の3枚目の画像 パワフルな4気筒エンジンを搭載していたことから、現在でも人気が高い。
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の4枚目の画像 現在はハイゼットのOEMとなってしまったが、2世代前まではスバルが独自に開発していたサンバー。
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の5枚目の画像 カラーバリエーションが多いクルマだけに、リフトアップしてたくましいホイールを装着すれば街中でも映える1台が完成。
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の6枚目の画像 もちろんキャリイと共に人気が高いハイゼット用も設定。
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の7枚目の画像
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の8枚目の画像 もちろんワイドキャビンのスーパーキャリイにも装着可能。
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の9枚目の画像 キャリイは現行モデルのDA16T用もラインアップ。
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の10枚目の画像
「スバル製のサンバーにも対応! 35mmの「ちょいアゲ」スプリング|フォレストオート|リフトアップ カスタム」の11枚目の画像

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