画像ギャラリー【全12枚】【プロボックス】商用バンもアゲが似合う! 4WDもあるしラゲッジも広いしアウトドアにぜひ!|リフトアップ系 カスタム

「【プロボックス】商用バンもアゲが似合う! 4WDもあるしラゲッジも広いしアウトドアにぜひ!|リフトアップ系 カスタム」の1枚目の画像 4WD車
「【プロボックス】商用バンもアゲが似合う! 4WDもあるしラゲッジも広いしアウトドアにぜひ!|リフトアップ系 カスタム」の2枚目の画像 4WD車
「【プロボックス】商用バンもアゲが似合う! 4WDもあるしラゲッジも広いしアウトドアにぜひ!|リフトアップ系 カスタム」の3枚目の画像 純正ショック取り付け位置にブロックを挟み込む4WD用2インチリフトアップキットは、ガッツリ50ミリ強のリフトアップを実現。肉厚のオールテレーンタイヤを履かせているためインナーフェンダーにも小加工を施す。
「【プロボックス】商用バンもアゲが似合う! 4WDもあるしラゲッジも広いしアウトドアにぜひ!|リフトアップ系 カスタム」の4枚目の画像
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「【プロボックス】商用バンもアゲが似合う! 4WDもあるしラゲッジも広いしアウトドアにぜひ!|リフトアップ系 カスタム」の6枚目の画像 FF車の場合は前後とも全長の長い専用スプリングで車高を40ミリほどUPさせている。街乗りでは問題ないが悪路など激しいオフロードを走ることがあれば、別途ショックアブソーバーの延長ブラケットも用意されている。
「【プロボックス】商用バンもアゲが似合う! 4WDもあるしラゲッジも広いしアウトドアにぜひ!|リフトアップ系 カスタム」の7枚目の画像 鉄ちんホイールでありながらスポーティなオーラを放出するDAYTONAホイール。おっさん世代であれば全米を熱狂させるNASCARの車両が履いていたイメージありますよね!?
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「【プロボックス】商用バンもアゲが似合う! 4WDもあるしラゲッジも広いしアウトドアにぜひ!|リフトアップ系 カスタム」の9枚目の画像 FF車
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