画像ギャラリー【全11枚】【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム

「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の1枚目の画像 エアロオーバーといえばマキシライト! というユーザーも多いはず。オススメは前7.0J +後8.0J履き!
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の2枚目の画像 マフラーは50φ。ワイヤレスリモコン式とワイヤー式の可変バルブがあり、リアディフューザーの対応も選べる。
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の3枚目の画像 【ハイゼット】_リア
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の4枚目の画像 あるとないでは印象激変な、コの字型ウイング。標準、ジャンボともに装着可。デモカーは荷台をラインXで塗装。
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の5枚目の画像 逆ゾリメッシュのエムモーションに4/100サイズが追加。デモカー装着の6.0Jのほか7.0J、8.0Jもあり。
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の6枚目の画像 オリジナルホイール装着を前提としたオバフェン。リア用は、サイドパネルとリアコーナーパネル装着車専用だ。
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の7枚目の画像 リアは左右のコーナーパネルと、中央のディフューザーで構成。荷台末端にあるゲートウイングは汎用だ(カーボン柄は参考出品)。
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の8枚目の画像 前後バランスを整えるサイドパネルには、躍動感を演出するプレスラインが入り、デモカーはそこを塗り分け。バッテリーカバー付属。
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の9枚目の画像 チンスポ風デザインのフロントスポイラーには、専用のダクトフィンが付属。対応は後期のみ。装着時に若干のバンパーカットが必要。
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の10枚目の画像 【ハイゼットジャンボ】_リア
「【ハイゼットトラック】ノスタルジックさを醸し出し精悍なスポーティスタイルを追求!! 充実パーツラインアップも美点|エアロオーバー|外観 カスタム」の11枚目の画像

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