ビス留め仕立て! スパルタン度全開な無骨系エアロ|スズキ エブリイ|ESB CLS VS|エアロ カスタム

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箱バンたちを、もっとカッコ良く、もっとスタイリッシュに

ESB CLS VS

ハイエース用からスタートしたCLSのVSシリーズは、職人の道具として愛される箱バンたちを、もっとカッコ良く、もっとスタイリッシュにしたいという思いから生まれたエアロ。

最大の特徴は無骨でヤンチャなビス留めスタイルで、ハードな現場仕事などでヤレてしまったエブリイにも違和感なくクールに似合う、まさにバンで遊ぶために開発されたボディキットなのである。

DA17バンも、そんなシリーズの特徴をしっかりと受け継いだ仕上がりを採用。

フロントはちょいクラシカルな風合いも備えたチンスポ形状で、角が立った刺激的なデザインながら、仕事に支障をきたさない控えめサイズとなるのがポイント。

ビス留め仕上げとなるからスパルタン度はかなりで、シンプルながらもしっかり主張できるフィニッシュを獲得できる逸品だ。

サイドステップももちろんビス留めスタイルで、リアに関しては左右の両コーナー部をカバーするマッドガードも設定。もちろんビス留め仕立てだ。

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「ビス留め仕立て! スパルタン度全開な無骨系エアロ|スズキ エブリイ|ESB CLS VS|エアロ カスタム」の1枚めの画像
フロントはボトムをグッと突き出した、往年 のチンスポ風な形状となるため、躍動感 が強め。 ヤンチャでクラシカルな装いだ。

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「ビス留め仕立て! スパルタン度全開な無骨系エアロ|スズキ エブリイ|ESB CLS VS|エアロ カスタム」の2枚めの画像
デモカーが装着しているのはCLSのオリ ジナルホイール、TC01。 いわゆる鉄チン ホイールで、エアロとの相性も極上。

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「ビス留め仕立て! スパルタン度全開な無骨系エアロ|スズキ エブリイ|ESB CLS VS|エアロ カスタム」の3枚めの画像
サイドステップはシンプルでプレーンな造 形を採用。 その分、ビス留め感がより際 立ってくるため、スパルタン度はバツグン。

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「ビス留め仕立て! スパルタン度全開な無骨系エアロ|スズキ エブリイ|ESB CLS VS|エアロ カスタム」の4枚めの画像
グッと後方へと跳ね上げたスタイルとなる リアウイングは、後ろ姿のインパクトと量 感を強めるのに必須。 クラシカル感も大。

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「ビス留め仕立て! スパルタン度全開な無骨系エアロ|スズキ エブリイ|ESB CLS VS|エアロ カスタム」の5枚めの画像
リアは左右分割式のスパッツ形状で、もち ろんここもビス留め仕立て。 コーナー部の みをカバーする方式だから、実用性も大。

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「ビス留め仕立て! スパルタン度全開な無骨系エアロ|スズキ エブリイ|ESB CLS VS|エアロ カスタム」の6枚めの画像
リーズナブルながらもバツグンの効果を発 揮してくれる、スモークテールカバーも必 見。 エアロのヤンチャ感をさらに強調可。

DA17V EVERY VAN

Specification
フロントスポイラー 2万8000円
サイドステップ 3万5000円
リアマッドガード 1万7000円
リアウイング 2万8000円
スモークテールカバー 1万円
TC01 13×7.0+25 1万3000円/1本

高級志向ではなく、オトコらしさを徹底追及

エブリイバンは職人のクルマだから、高級志向やオシャレ系ではなく、あえてオトコらしさを追求したフィニッシュにこだわって開発されるのがこのVSシリーズ。
DA17Vに先駆けて発売されたDA64Vも大人気で、本来は隠すべきビスを魅せ場としているのが斬新。

DA64V EVERY VAN

Specification
フロントスポイラー 2万8000円
サイドステップ 3万5000円
リアマッドガード 1万7000円
ボンネットパネル 3万円
リアウイング 2万8000円
バトルワークスSS セパレート 1万7000円
バトルワークスSSサイズ 1万4000円
オリジナルマフラー ストレート 4万8000円
オリジナルマフラー タイコ付き 5万8000円
スモークテールカバー 1万円
TC01 15×7.0+25 1万4000円/1本

問イーエスビー  072-369-7080 http://www.esb-style.com

 

Kカースペシャル ドレスアップガイド Vol.27 スズキ エブリイ No.11 2020年11月25日発売号 より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ]

イーエスビー

電話 : 072-369-7080 URL : http://www.esb-style.com

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