画像ギャラリー【全8枚】どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム

「どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム」の1枚目の画像
「どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム」の2枚目の画像 大口径となる事で、例えばホイールのフェイスデザインがより強調される。という事がポイント。よりコンケイブが際立ったり、スポークデザインを力強く見せられるなど、足元から力強さを演出できる。
「どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム」の3枚目の画像
「どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム」の4枚目の画像 GMG EXTREME Package LAND CRUISER PRADO × Lowenhart GXL206 20×8.5+20
「どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム」の5枚目の画像 以前ではアップ系ホイールといえば、純正インチダウンが主流。だが、おしゃれなアップスタイル系カスタムが流行しつつある今、よりおしゃれにオフ系ホイールを履きこなす事が流行の先取りに。
「どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム」の6枚目の画像 GMG EXTREME Package RAV4 × TEAM DAYTONA M9 17×7.0+32
「どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム」の7枚目の画像 ジーエムジー 伊藤さん 純正のスタイリングを極力活かしつつ、そこに足りない部分や変えたらもっと良くなる、という提案をしているのがGMGのコンセプト。一見ヨンクの世界って踏み込みにくいところがあるけど、気軽に・おしゃれにその世界のカスタムを楽しんでもらいたいですね!
「どんだけ大口径!?【これからインチアップはコレが来る】プラドに18インチ、RAV4&デリカD:5に16インチは物足りない! 実用性と迫力も兼ね備えたアップスタイル|ホイール カスタム」の8枚目の画像 DOUBLE EIGHT LAND CRUISER PRADO × TEAM DAYTONA FDX G6 20×8.5+22

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