画像ギャラリー【全13枚】【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー

「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の1枚目の画像 ogawaとのコラボによるカーサイドタープ。他にも就寝時に便利なリラックスクッションやカーテン代わりのシェードなどもある。
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の2枚目の画像 助手席前のインパネアッパーボックスは車内でくつろいでいる際に、かなり便利。コンパクトなテーブルとしても使える。
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の3枚目の画像 汚れてもサッと拭き取れる樹脂製ラゲッジフロアはアウトドア派には絶対便利。だが、寝るとなると硬いので、マットが欲しい。
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の4枚目の画像 前後席ともに前倒しをするアレンジのフラットスペース長は約190センチ。フラットさではこれが1番だが、前席背面のテーブルが痛い。
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の5枚目の画像 前後席ともに前倒しをするアレンジのフラットスペース長は約190センチ。フラットさではこれが1番だが、前席背面のテーブルが痛い。
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の6枚目の画像 1列目座面と背面の段差はキャンプマットを重ねてクリア。背面もわずかに傾斜があり、寝る位置によっては腰から下が落ちるような状態になるが、これもマットで調整できる。
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の7枚目の画像 1列目座面と背面の段差はキャンプマットを重ねてクリア。背面もわずかに傾斜があり、寝る位置によっては腰から下が落ちるような状態になるが、これもマットで調整できる。
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の8枚目の画像
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の9枚目の画像 フラットスペース長は驚きの約210センチ。長さだけ見れば十分に足を伸ばして寝られる。ラゲッジフロアの樹脂部分、1列目の凹凸が気になるのでマットは必須。
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の10枚目の画像
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の11枚目の画像
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の12枚目の画像
「【10日連載!】1日1台寝てきました! 10泊11日車中泊インプレッション_どのクルマが1番寝やすい!? ■第五夜 スズキ・ハスラー」の13枚目の画像

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