画像ギャラリー【全10枚】【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム

「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の1枚目の画像
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の2枚目の画像 推奨車高は30mmダウン。デモカーは撮影用に約45mmダウンが行われ、鍛造20インチホイールに245/40扁平のタイヤというセッティングだったが、乗り心地は極上!
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の3枚目の画像 これまでの同社製品と同様、見た目上の違いは識別困難だが、スプリングレートやケース内の仕様すべてが変更されている。
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の4枚目の画像 20段階の減衰力調整機構はパーフェクトダンパー5Gスペシャル同様。出荷時にはメーカー推奨の30mmのローダウン量に合わせた設定となっている。
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の5枚目の画像 20段階の減衰力調整機構はパーフェクトダンパー5Gスペシャル同様。出荷時にはメーカー推奨の30mmのローダウン量に合わせた設定となっている。
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の6枚目の画像 5Gなど従来製品は純正アッパー付きと無しが選択できたが、「エグゼクティブ」は純正アッパー付きのみの設定。
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の7枚目の画像 純正アッパーとセット化させた理由は、ピロアッパーなどで「エグゼクティブ」本来の特性に影響を加えてほしくない、という開発陣の想いから。発売開始は6月を予定。
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の8枚目の画像
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の9枚目の画像
「【30系アルファード&ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ専用】700万超えの高級ミニバンにはローダウン後も相応しい乗り心地を|足回り カスタム」の10枚目の画像

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