【激推しC-HR宣言!】低いままでもちゃんと走れるティーディメンドのスラムド・シルエット

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セットされた足回りパーツはコレだ!


同社がリリースする調整式アーム類=プロアームを装着し、車高が変わるとアライメントが変わりやすいとされるエアサスでも、しっかりと走れるセッティングに。さらに前後ともブレーキを投入。ルックスはもちろん走る、曲がる、止まるといった要素を高次元で確立させた。「『この足まわりで自走してきた』ということ自体がパフォーマンスのひとつなんです」。
ボディやアーム類の加工は一切なく、パーツの交換だけなので、元に戻せるのも魅力。さらなるパーツ追加でより細かなセッティングも追求できる。


フロントはアッパーマウントでキャンバー角を付ける。またイージープロタイプ2を装着し、ロアアームの位置を補正している。



リアはショックとスプリングが別体式。キャンバー角は自然に付くが、トー角が変化するのでトーコンアームで調整している。


エグゼキューターの2モデルを左右履き。運転席側は、なかでもコンケイブ感の強いCV03。


助手席側に装着したのは足長感満点のCV01。キャリパーアピールにも最適。ナットも同社製。


ローターをできるだけオフセット、キャリパーも徹底的に薄くしたスーパースリム6ポット。


助手席側のブレーキは、キャリパーの切削ロゴ部分にガンメタアルマイトを施した別注品。

■足回り
プロダンパー エアサスペンションシステム 37万円〜
イージープロタイプ22万8000円
リアアッパーアーム 9万円
リアトーコンアーム 5万円
■ブレーキ
スーパースリム6ポット F:43万円/ R:49万円
■ホイール
運転席側=SSR・エグゼキューターCV03(19×9.5J+18)
助手席側=SSR・エグゼキューターCV01(19×9.5J+18)
■タイヤ
 ニットー(225/35-19)

アップtoデートなエアサスを次ページでCHECK!

ティーディメンド

電話 : 0776-60-2010 URL : http://www.t-demand.jp

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