【何故? 密かに人気】ミニバンUP STYLEの魅力 VOL4|約10センチアゲの50エスティマ

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アゲ系カスタムのブームはここまで来た!

ミニバンUP STYLEの魅力 VOL4
エスティマ(平成20年式 ACR50)

アゲ系 ミニバン オフ系 カスタム エスティマ 50系


力強さとカッコ良さが同居する
エスティマUS的4インチUP

シャンパンゴールド的な純正色シルキーマイカメタリックとブラックとのツートンカラーでスッキリとまとめたエスティマ。

足元を見ればホワイトレターのオフタイヤを装着。実は車高を4インチアップしたアゲエスティマなのだ。

オーナーさんによれば「もともとはノーマル車高でアメリカのストック仕様的なカスタムをしていました。そのスタイルでエスティマのオフ会に参加すると、ほとんどのエスティマがローダウンしてたので、これはアゲしかないな……と。エスティマを選んだのは、家族で乗るのに単純に装備が良かったから。それにエスティマをアゲスタイルにしているのを見たことなかったのもありますね」。

リフトアップは20アルファード&ヴェルファイア純正(3.5L 4WD)スプリングと汎用のラバースペーサーで約3インチアップ、タイヤ外径で+1インチアップの計4インチのアップ。

乗り心地は「変な突き上げ感とか揺れもないし、視線が高くなった分、運転もしやすい」とのこと。

外装カスタムに関しては「エスティマのワンモーションフォルムを崩さないようにしながら、USカスタム的な味付けを心がけてます」。今後は「外装はまとまったので、もう少し車高を上げたいですね」と語ってくれた。

フロント詳細カット
フロント詳細カット
フロント詳細カット

US&オフなフロントマスクを作り出しているのが、フォードフォーカス用を加工装着したLeBra製ノーズブラと、130系ハイラックス用純正オプションを流用したブルガード。ヘッド横のオレンジマーカーはフィルムによる自作加工。

サスペンション部
サスペンション部

アルファード&ヴェルファイア純正スプリングと写真の赤いパーツ(ラバースペーサー)が、このエスティマのアゲスタイルのキモとなるパーツ。

普段はファミリーカーでもあり、休日は家族でアウトドアやキャンプに出かけるためのクルマでもあるので、後席用のモニターやチャイルドシートも必須。
TSWデイトナの鉄チンホイール(16×7.0+35)にブリヂストンデューラーA/T(225
/70R16)をマッチ。ホワイトレターは自分で塗った。
リア詳細カット
リア詳細カット

ワンモーションフォルム重視でルーフキャリアは付けずにリアにヒッチキャリアを装着。家族でキャンプに行く時にはキャンプ道具を満載する。

USカスタム感を出すためのアイデアは至る所に。ステッカーなどの小物にもしっかりと気を配ってチョイスしている。
ドアミラーのほか、ブルバー、フロントグリル、ドアハンドル、リアガニーッシュはすべてマットブラックのチッピング塗装。
テールレンズはUSぽく見せるため、レッドレンズ仕様に自分でペイント。色数が減った分、まとまり感もアップ。
ブラックポールにコイルを巻き付けたラジオアンテナは、USトヨタ純正。US感をアップさせるダミーアンテナだ。
フロント
サイド
リア

車両単体で見ると、外径の関係でフェンダーとタイヤの隙間も大きくないし、4インチも車高がアップしているようには見えない。

【SPECIFICATION】
ホイール
TSW・デイトナ(16×7.0+35)
タイヤ
ブリヂストン・デューラーA/T(235/70)
エクステリア
ブルバー=130系ハイラック純正OP、フロントグリルエンブレム=輸出仕様、ヒッチメンバー=サントレックス、ヒッチキャリア=CURT、テールレンズ=DIY塗装、各部チッピング塗装、USアンテナ、フェアリード、LEDライト&バー
サスペンション
20系アルファード 3.5L(4WD)用純正スプリング

●オーナーさん_「エスティマでアゲ? と驚く方も多いですが、車高が上がった分、川原やオフロードを走ったりもできるので楽しいですよ」。

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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