シティ・グライダーC-HRでホントに滑空できるハイテクスロコン「エコグライダーGTプラス」

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多機能型ハイテクスロコンでC-HRの走りがもっと楽しくなる

e Concept イーコンセプト


アクセルスロットル開度をデジタル制御してよりパワーが出るようにセッティングできるスロットルコントローラー、通称スロコン。エコグライダーGTプラスは、ドライブモードの変更に加え、オートロック機能、オートクルーズ機能、低燃費走行をアシストする「滑走モード」などを搭載した多機能モデルだ。メイン機能となるスロコン切り替えは、純正マルチインフォメーションディスプレイで切り替える3種類と(SPORT/NORMAL/ECO)、GTプラスのスイッチによる設定をあわせて5段階のセッティングができる。また、人気のオプションである「勝手にEV」はその名の通り、ベストなタイミングをGTプラスが検知してくれるもの。これにブレーキホールド機能の自動化も付属。装着後の加速感はクルマに詳しくない人でも体感できるほど。実際にGTプラスを使って、燃費走行を楽しんでいるユーザーの声がネット上にもアップされているので、検索してみると参考になるぞ!

滑空モード(低燃費走行)って何?

燃費にこだわるマニアなオーナーの中でも話題の「グライダー(滑空)走行」。簡単にいえば、エンジンも電気も使わず惰性で走ること。一定速度まで加速をし、アクセルを離した状態で、再び少しだけアクセルを踏んだ状態で走り続ける、という方法でガソリンや電気の消費をおさえる。そんなグライダー走行をより簡単に効果的にできる「インテリジェンスクルーズコントロール」機能もエコグライダープラスには搭載されている。

エコグライダーGTプラス

■価格:2万4800円
エコグライダーGTプラス
■対応:ハイブリッド車
■オプション:アクセルハーネスキット=3980円

サブ画像1
各種モードの変更や設定、調整などは本体横のボタンでできる。中央のデュスプレイ表示と合わせて直感的な操作ができる。

サブ画像2
別売りの専用アクセルハーネスキットを使えば、純正の配線に割り込ませるカタチで取り付けすることができる。

サブ画像3
EVモードを効果的に使えるタイミングをGTプラスが検知してくれる人気のオプション「勝手にEV」。左のブレーキホールド自動化機能も付いている。価格は9980円。

サブ画像4
便利だけどいちいちボタンを押さないと機能しない純正「ブレーキホールド」をオート化できる機能もオプションで追加可能。

ワンタッチでモード変更可能

その違いが明確に感じられる3つのモードを搭載。スポーツモードはまるでワンランク上のエンジンに載せ換えたかのような加速感、トルク感を味わえる。ストリートモードは燃費と走りのバランスを調整したモード。エコモードはもちろん燃費重視。純正のECOモードに比べて走り出しを良くして、ストレスなく燃費を稼げる。

【STR】ストリートモード

【STR】ストリートモード

【ECO】エコモード

【ECO】エコモード

【SPT】スポーツモード

【SPT】スポーツモード

スタイルRV C-HR より

ミラリード e Concept事業部

電話 : URL : https://e-concept.biz/

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