保安基準緩和でドレスアップのトレンドも変わる!? Point.1【はみ出しタイヤが大丈夫!?】

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ロゴ等は9mm以下のはみ出しOK!

SUV乗りに朗報!! オフ系スタイルに欠かせないタフでワイルドな足をよりアピールできる!!

改正された保安基準のなかで、特にざわめきだっていた案件が、はみ出しタイヤについて。車検の審査業務などを行っている独立行政法人、自動車技術総合機構が発表した内容は「1.回転部分の突出禁止規定の見直し、2.排気管の開口方向の廃止が行われました」ということ。

まずタイヤに関する1.の具体的な内容は「最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10mm未満の場合には『はみ出していないもの』とみなす」。この文言から多くの人が「10mmまでならハミタイがOKになった」と解釈してしまったが事実は違う。まず突出していいのは「タイヤ」。タイヤよりもホイールリムが外に出てしまっている場合はアウト! またはみだしていいのは10mm未満なので、正しくは9mmまでならはみ出してもいいということだ。

この内容に当てはまりやすいのが、サイドウォールのロゴが分厚い、オフロード系のブロックタイヤ。ボコッと飛び出たロゴがフェンダーからはみ出ていても9mm以内であれば法的に問題ない。あえてちょっとはみ出させて、ブロックタイヤのワイルド感をアピールするのにも有効ってわけ。SUVカスタムの新しいスタイルとして、際どいセッティングを狙ってみるのも面白い。

【改正された要点】回転部分の突出禁止規定の見直し



はみ出しタイヤの基本的なルールは大きく変わっていない。まず重要なのが範囲。車軸の中心(B)から前方30度(A)および後方50度(C)がその範囲で、今回の改正でA〜Cの範囲内において、10mm未満ならフェンダーからの突出がOKになったということ。

9mm以下のはみ出しはどのくらい?


C-HRに装着したホイールサイズは16×7.0+38、タイヤサイズが215/60-16。純正フェンダーの内側へキレイに収まりルックス的にはスマートにまとまっている。しかしタイヤのブロック部分やロゴが内側へ隠れてしまい、せっかくのデザインをアピールできないのが少々勿体ない。


今回は、はみ出しタイヤの検証実験のため、ワイドトレッドスペーサー(15mm)を使用して、約7mmタイヤがはみ出た状態にセッティングしてみた。ボリュームのあるタイヤが外側に突き出ることによって、ワイルドなうえ、ボトムまわりの安定感も増した印象。このスタイルを楽しむのもあり!

ホイールリムの突出はNG


フェンダーから突出していいのはあくまでタイヤ。タイヤを引っ張ってねかせ、タイヤよりもホイールのリムが外に出ている場合は、今回改正された内容には当てはまらない。また過度な引っ張りタイヤは、耐荷重指数不足でアウトになってしまうケースもあるので注意が必要だ。


オフロード系タイヤでもホイールによっては注意しなければならない場合もある。
C-HRが装着するMGデーモンは、脱着式のストリートロックが用意されている。


これを装着するとストリートロックがロゴよりも外側へ突出してしまうため、ホイールがはみ出しの対象部分になってしまう。

法改正でより格好よくみせられるオフロードタイヤ

MUD STAR(マッドスター) ラジアルM/T


ノーマルタイヤでは滑ってしまう悪路でも、ガシガシ走破できるマッドテレーンタイヤ。ブロックと呼ばれる、独立したなゴムの塊と深い溝によって、泥道でも難なく走ることを可能に。

マッドスターのラジアルM/Tは、国産車向けに設定されたオリジナルサイズを幅広く展開している。

  • 価格:オープン
  • サイズ:14インチ〜17インチ
  • 問い合わせ:エクシズルライン 電話:052-364-7751 URL:http://www.exizzle-line.co.jp

取材協力
タイヤショップ 4U

住所:愛知県尾張旭市狩宿新町1-14
電話:0561-76-4676
営業時間:10:00〜19:00
定休日:木曜日
URL:http://tireshop4u.com

今回ハミタイの検証実験に協力してくれたのは、マッドスタータイヤを取り扱う、エクシズルラインのアンテナショップ、タイヤショップ4U。「オフロード系タイヤはもちろん、ホイールのサイズ選びも、今まで以上に幅広くなるのが嬉しいですね」と榛村さん。


(スタイルワゴンより)

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