SUVのリフトアップを実現するサステック「UP210」

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SUSTEC

手軽に車高アップを楽しもう!

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UP210
■価格:2 万9000 円~4 万4000円
■アップ量(CX-5の場合):フロント20~30mm、リア15~25mm
■適合:CX-5(KE2AW)ハリアーHV(AVU65)、N-BOXカスタム(JF1)、ハスラー(MR31S)、キャスト(LA250S

足まわりのドレスアップといえばローダウンってのが定番だったが、SUVブームにのって注目を浴びつつあるのがリフトアップ。

車高を下げるのではなく上げていくのだが、1980年代にも流行したオフロード系リフトアップとは違いファッション性が強いアゲといったイメージだ。

なのでショックを変えて、ラテラルロッドを変えて、などといった大がかりなものよりスプリング交換程度のライトなものが好まれる。そこでタナベが提案してきたのがこの「UP210」だ。

車高のアップ幅を20~40ミリ(車種によって異なる)とし、スプリング交換以外の難しいチューニ
ングのいらない手軽なリフトアップとした。

車高が上がると走行安定性が下がるのでは、と思いがちだがクルマ自体のロールセンターが上がることで、走行的にはより安定方向になるとか。乗って良しファッション性良しのリフトアップに挑戦するならタナベのUP210でキマリだ!

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装着車両 CX-5

タナベ・土居さん

タナベ・土居さん

「スプリングに採用したSAE9254の鋼材は耐ヘタリ性に強く、ストローク量を確保する設計ができます。それによりUP210は快適な乗り心地になっています」。

フロント

フロント

リア

リア

写真の右のバネ(黒)が純正、左のバネ(赤)がUP210。純正と比べて巻き数が多くなっているのがわかる。これにより車高をアップさせる。

フロント

フロント

リア

リア

UP210はスプリング交換だけで手軽に車高のアップスタイルが楽しめる。車高をアップすることでストローク量を確保し、荒れた路面でもスムーズに走行できる。

C X- 5 用パーツ多数

アンダーブレース

アンダーブレース

ロアアームを連結させ、ボディ剛性をアップさせるパーツ。こだわりの構造により軽量化、高剛性を両立させた。
■価格:8500 円

ストラットタワーバー

ストラットタワーバー

こちらも剛性を高めるパーツ。新設計のオーバルシャフトの採用により、シャープなハンドリングに。見た目も◎。
■価格:1 万3000 円

メダリオン ツーリング

メダリオン ツーリング

ノーマルバンパーに対し、ベストなスタイリングを生み出すようにデザインされ、音質にもこだわったメダリオン ツーリング。
■価格:7 万円

タナベ

電話 : 072-728-6700 URL : http://www.rd-tanabe.com

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