スズキ・アルトもダイハツ・ムーヴも轟でアゲアゲ! KLCリフトアップK CAR

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車検に通るほどほどリフトアップでインパクトと実用性を両立

KLC ケーエルシー

軽快でキビキビした走りが人気のアルトも、KLCの手にかかれば迫力のリフトアップスタイルに大変身。まるでクロスオーバーSUVのようなハードな雰囲気へと生まれ変わる。もちろん足まわりはKLCのオリジナルスプリング“轟(トドロキ)”。上げ幅は約25ミリだが、印象を変えつつ自由に乗り回すには最適。その上、「車検OK」というのも高ポイントだ。なお、エアロパーツはケーエルシーY’s。チンスポイラーとリアのフェンダートリムにあしらったビレットがオフロード感をさらに高める効果を生んでいる。エナジードリンクをイメージしたボディのステッカーチューンとも相まってインパクトは十分。街中でもオシャレに乗れるアゲ系と言って良いだろう。

MOVE Canbus

MOVE Canbus
軽自動車を中心に多くの対応車種を揃えているのも轟の強み。同じチョイ上げスタイルでも車種によっては全く別の印象へと変えることも可能。例えば、ボックス系のハイトワゴンであるキャンバスはステッカーアレンジでcal 風のポップで可愛らしい雰囲気に変身。

【SUSPENSION】
轟 3万5000円
【WHEEL】
ワーク・グッカーズヘミ(15×5.0+45)
【TIRE】
トーヨー・オープンカントリーR/T(165/60-15)

ALTO

ALTO
タイヤとフェンダーの隙間から白色のスプリングがチラリと見えるのもオシャレ。ホイールはワークのアレンジプラン“カラリズム”でグリーンに。

【EXTERIOR】
ケーエルシーY’s チンスポ 4万円
【SUSPENSION】
轟 3万5000円
【WHEEL】
ワーク・ワークエモーションCR Kiwam(i 15×6.5+42)
【TIRE】
トーヨー・オープンカントリーR/T(165/60-15)

車検対応の轟シリーズ

ALTO

純正スプリングと交換するだけで装着できる、「車検対応」をコンセプトとした轟。車高を上げるだけでなく「乗り心地が良い」のも特徴。


(スタイルワゴンより)

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