魅せて使える脚の作り方3 キャンバーのセットアップを考察 | 30系アル&ヴェル・フェイト藤島流

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走れて魅せる足まわりに欠かせないのはアル&ヴェルの車格に合ったタイヤ選び

魅せて使える脚の作り方 その3

30アル&ヴェルになって、リアが独立サスペンションになったことで、20アル&ヴェルと比べて、足まわりのセッティングがしやすくなった。つまり、セダンやスポーツカーのように、コンマ1度のキャンバーセッティングが出せるようになったということ。

どの仕様が好み?

コンマ1度で印象が変わるキャンバー角の違いを見てみよ

ここでは、フェイトに集まる30アル&ヴェルのセッティングをチェックしてみよう。
ほんの少しでも、足元の印象が変わることがわかるはずだ。ちなみにホイールは全車20×10.0。好みの仕様は見つかるかな?

FRONT 4.3度(走行時3.8度) RAER 5.8度(走行時4.3度)

キャンバー角1-1

キャンバー角1-2

「オーナーが『ジェントルな仕様』を希望していたので、うちの標準的セッティングより起こし気味にしています」。5台の中では一番大人しい仕様。

FRONT 4.5度(走行時4.0度) RAER 6.5度(走行時5.0度)

キャンバー角2-1

キャンバー角2-2

フェイトでの標準的なセッティングがこちら。前のページで紹介しているメニューを組み込んで、魅せて、普段も使えるように調整されているのだ。

FRONT 4.5度(走行時4.0度) RAER 6.8度(走行時5.3度)

キャンバー角3-1

キャンバー角3-2

標準仕様に、リア+0.3 度のキャンバーを付けた仕様。上のアルファードと比べて、ほんの少しだけリアに迫力をプラス。この違いがこだわり。

FRONT 4.8度(走行時4.3度) RAER 7.3度(走行時5.3度)

キャンバー角4-1

キャンバー角4-2

スタンダードなメニューに加えて、リアの車高をより下げられるようにしたことで、最もリアキャンバーが付いている仕様。リムのかぶり具合も見どころ。

FRONT 6.0度(走行時5.5度) RAER 6.5度(走行時5.0度)

キャンバー角5-1

キャンバー角5-2

フロントのドライブシャフトにスペーサーを加え、前後ともかなりのネガキャンに。走行時、フロントが寝ているのは、落としたときのことを踏まえたもの。

おまけオーナー車にみるドレスアップポイント

内外装のメイクは高級感を意識する

今回は足まわりを中心に紹介してきたけど、30アル&ヴェルの内外装ドレスアップはどう進めればいいのだろうか。「30アル&ヴェルは、高級セダンのように乗れるミニバンだと思うんです。だから、まずは高級感を引き上げるようにしていくのがオススメ」と藤島さん。具体的には、バランスよくメッキ部分を追加するなど、レクサスをはじめとする高級セダンをお手本にすると失敗しにくい。「エアロを組めば、迫力も出てきますよ」。

メッキ

メッキ

メッキ2

「フロントとサイドに使っているように、低いところにメッキを入れるとアイポイントが下がって低く見えますよ」。純正オプションのメッキパーツも活用したい。

メッキ3

純正センターコンソールにメッキが使われているため、エアコン送風口などに加えれば、高級感をアップできる。

メッキ4

エアロ

エアロ

エアロ2

「エアロは、各オーナーさんの好みがあると思います。写真の仕様は、ドレコンで賞を獲りたいオーナーさんなので、派手にガッツリしたデザインのアフェクションを選ばれました」。

バックランプ

バックランプ

「ブレーキやナンバー灯など、ほとんどの部分が純正でLEDですが、バックランプはなぜか電球。そこをLED 化するだけで、グッと印象が変わります」。

了)

(ドレナビ)

(スタイルワゴンより)

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