【圧倒的存在感】バンパーエアロに旬のフラップをプラス! アドミレイションの30系ヴェルファイア用最新ボディキット

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満を持して登場の後期バンパーモデルは、
ブランド初となる別体アンダーリップ式で!


admiration Belta/VELLFIRE
アドミレイション ベルタ/ヴェルファイア(30系 後期・Z(エアログレード))


アドミレイション ベルタ ヴェルファイア エアロ カスタム
バンパーエアロにも強いブランドとして、先代20系、そして30系前期でもヒットを飛ばすアドミレイションから、出るべくして出た後期バンパー、ベルタ。

安定して売れ続けている前期用バンパーで評価された意匠を踏襲した進化版だが、純正の特徴であるバンパー両端のメッキを移植する構造とするなど、後期らしさもしっかりと感じさせる。

フィンまわりも印象的だが、間隔の広さやフォグ位置などを後期にあわせブラッシュアップと、似て非なる仕様となっている。しかも、今回はブランド史上初となるアンダーリップを提案。

ベルタバンパーの底に追加できる薄型フラップがそれで、ON&OFFで変わる表情、高まるスポーツ度、そしてロワード感の違いを楽しめる内容となっている。

さらに、フロントにあわせリアも最新作のバージョン3へ進化。両端に縦ダクトを盛り込むなど、シリーズ中もっともアグレッシブかつ立体的な仕様とするなど、前後ともにバンパーの特権をフル活用。これぞバンパー、違いは鮮明だ。

Vラインやフィン周辺など、ベルタらしさを色濃く残しつつ純正メッキガーニッシュを左右に移植するフロント。バンパーの出幅は大差なく、別売リップで強弱を付ける。

バンパー+フラップ ダブルエアロキット

新作の大きなニュースの1つが、躍動感を刺激するアンダースポイラーと呼ぶフラップが設定されたことだ。両者別売りのため、まずはバンパーで始め、その後アンダーをと、段階を踏んで楽しんでもいい。

バンパースポイラーのみ

バンパースポイラー+アンダースポイラー

シンプルな面構成でボディバランスを整えるサイドステップ。エアログレード専用設計でアルファードSグレードにも対応。

リアバンパーは、ベルタ史上もっとも攻撃的なVer.3。縦ダクトやフィンなど、より立体的に。反射板はLS 純正。

両面テープで貼り付けるフードスポイラーは小振りなパーツだが、あるとないでは雲泥の差。アクセントに。

ルーフウイングは、30業界では唯一と思われる純正交換型。左右メッキガーニッシュの付け替えが必要だ。

ルーフ用とセットで手に入れたいゲートウイング。後期専用で、デジタルインナーミラーのカメラ干渉もナシ。

フィンの隙間に追加するLEDは、4または5連のスポットタイプのほか、切り替え式のデイライトがあり。

購入の仕方で選べるエンブレムカラーが変わるマフラーは、ガソリン、ハイブリッド全モデルラインアップ。

光量が非常に強く、昼間でも充分に目立つローマウントLED。新作リアバンパーと併せ、マストでゲットだ。

史上初のダブルピアスが話題の人気シリーズ、ライエンの非対称5本スポーク。ミリ単位で注文できる別注インセットもあり。

【PARTS SPECIFICATION】

PARTS PRICE
フロントバンパースポイラー 12万円
サイドステップ 4万8000円
リアバンパースポイラーVer.3 11万5000円
上記3点セット 27万円
フロントアンダースポイラー 4万5000円
フードスポイラー 2万8000円(4万円)
リアルーフウイング 4万円(5万4000円〜)
リアゲートウイング 3万円(4万2000円)
LEDスポットキット 4連 2万4000円
ローマウントLEDランプ 1万円
マフラー/エグゼクティブマフラー 12万8000円〜15万6000円
ホイール/アミスタット・ライエンC010(21×F9.5+32,R9.5+26) 10万8000円〜
タイヤ/トーヨー・プロクセスC1R(245/35-21)

※( )内は塗装済み価格。フロントバンパー装着には.30系アルファードS 前期純正ロアグリル、同前期エアログレード純正フォグリングが別途必要。デモカーは、移植ロアグリルに、市販メッキフィンカバーを装着。フロントグリルはモデリスタ・アドミレイションバージョンの商品。

問:アドミレイション 03-5700-7665
http://www.admiration.ne.jp

スタイルワゴン2019年8月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ]

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